重載液壓缸批發-市南區重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障診斷(威(wei)海力(li)建冶金(jin)液壓設備廠)
液(ye)壓(ya)(ya)缸是液(ye)壓(ya)(ya)系統中將液(ye)壓(ya)(ya)能(neng)轉換為機械(xie)能(neng)的執行元件(jian)。其(qi)故障(zhang)可基本(ben)歸(gui)納為液(ye)壓(ya)(ya)缸誤動(dong)作、無力推動(dong)負載(zai)以及活塞滑移(yi)或爬行等。由于液(ye)壓(ya)(ya)缸出現故障(zhang)而導致(zhi)設備停機的現象屢見不鮮，因此，應重視液(ye)壓(ya)(ya)缸的故障(zhang)診斷(duan)與使(shi)用維護工作。
一、故障診(zhen)斷及處理
1、誤動(dong)作或動(dong)作失靈
原因和處理方法(fa)有以下幾種：
①油缸(gang)內有(you)殘留空氣(qi),工作介(jie)質形成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空氣(qi);檢查液壓泵吸(xi)油管直徑是否太(tai)小,吸(xi)油管接(jie)頭(tou)密封要好，防止泵吸(xi)入空氣(qi).
②密封(feng)摩(mo)擦力(li)過(guo)大排除方法:活塞(sai)桿與導(dao)向套采用H8/f8的(de)配合,密封(feng)圈槽的(de)深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格按(an)尺寸公差做出;如用V形(xing)密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩(mo)擦力(li)到(dao)適中程度(du)(du)。
③液壓缸滑動部位(wei)有(you)嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著現象。
a.負載(zai)和液壓缸定心(xin)不良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調(diao)整不(bu)良。排除方(fang)法(fa):重新裝配后仔(zi)細找正,安(an)裝支架的剛度要好：
c.橫向(xiang)載荷(he)大. 排(pai)除(chu)方(fang)法:設(she)法減小橫向(xiang)載荷(he),或(huo)提高液(ye)壓缸承受橫向(xiang)載荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受力變形(xing). 排(pai)除方法：修(xiu)整變形(xing)部(bu)位，變形(xing)嚴重時需更換有關組件。
e.缸(gang)筒(tong)、活(huo)塞之間產生電化學反應.排(pai)除(chu)方法:重(zhong)新更換電化學反應小的材料或更換零件(jian)。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更(geng)換材料，進行恰當的熱處(chu)理或表面處(chu)理。
g.油(you)液(ye)中雜(za)質多(duo).排除方法:進(jin)行清(qing)洗后換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器(qi)。
④活(huo)塞桿全長或(huo)局(ju)部(bu)彎曲(qu)排除方法：校正活(huo)塞桿；臥式安裝液(ye)壓缸(gang)的活(huo)塞桿伸(shen)出長度過長時應加支承。
⑤缸筒(tong)內孔(kong)與導向套的同軸度(du)不好而引起(qi)別勁現(xian)象產生(sheng)爬行.排除(chu)方法：保證二者同軸度(du)。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑(jing)直(zhi)線(xian)性不(bu)良(liang)（鼓(gu)形(xing)、錐度(du)等）.排除方法：鏜磨修復，然(ran)后根據鏜磨后缸(gang)筒的孔(kong)徑(jing)配(pei)活塞(sai)或增裝O形(xing)橡皮封(feng)油環。
⑦活塞(sai)(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)拼(pin)得(de)太緊(jin)，使其同軸度不良。排除方法(fa)：活塞(sai)(sai)桿(gan)兩(liang)端螺母(mu)不宜拼(pin)得(de)太緊(jin)，一(yi)般用手(shou)旋(xuan)緊(jin)即可，保證(zheng)活塞(sai)(sai)桿(gan)處于自然狀態(tai)。
1、密封(feng)(feng)件材質(zhi)問題引起的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)(de)密封(feng)(feng)材料有丁晴橡(xiang)膠、聚(ju)胺酯橡(xiang)膠、聚(ju)四氟乙烯等，由于材質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟(gen)隨性問題，直接(jie)影響其和(he)滑動(dong)表(biao)面的(de)(de)摩擦力，另外對于唇口密封(feng)(feng)，油壓(ya)的(de)(de)波動(dong)造成密封(feng)(feng)區(qu)與(yu)接(jie)觸面的(de)(de)接(jie)觸壓(ya)力產生變化(hua)，從(cong)而(er)引起液(ye)壓(ya)缸(gang)速度(du)的(de)(de)變化(hua)。
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2、零部件(jian)加(jia)工精(jing)度(du)的(de)(de)(de)影響，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)塞桿表面加(jia)工精(jing)度(du)的(de)(de)(de)高低(di)，對液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速穩(wen)定(ding)性(xing)影響很大。特(te)別是(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)影響更(geng)大，其(qi)中(zhong)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關(guan)鍵，在加(jia)工過(guo)程(cheng)中(zhong)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)的(de)(de)(de)保證難做到，對行程(cheng)較長的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)來說，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)塞桿表面的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是(shi)影響液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速穩(wen)定(ding)性(xing)的(de)(de)(de)主要(yao)因素。
